A programozó kedvenc bringaversenyei

Jandala András vagyok, szakmámat tekintve programozó. Gyerekkorom óta szerettem bringázni, amit 7 éve kezdtem el komolyabban űzni, azóta a szabadidőm egy igen jelentős részét nyeregben töltöm. Megfordultam számtalan hazai TT-n és versenyen, fokozatosan az egyre hosszabb távokat megcélozva. Két csapatgyőzelem mellett a legkomolyabb egyéni eredményem egy terepduatlon kategória második hely, ezen kívül többször is részt vettem olyan külföldi gigaversenyeken mint pl a Salzkammergut Trophy, vagy a Garda Bike Festival.

Szilvásvárad maraton
Kezdjük rögtön a magyarországi maratonversenyek királyával, a Szilvásvárad maraton hosszútávjával. Már a puszta adatok is tekintélyt parancsolóak: közel 110 km és majd 3000 m szintemelkedés vár a bátor vállalkozóra. Hasonló paraméterekkel a nagy alpesi versenyek rendelkeznek, nem véletlen hogy a Szilvás hosszúnak rangja van. Aki ezt a versenyt teljesíti, annak utána már a külföldi versenyek között kell szétnéznie, mert Magyarországon a maraton szakágon belül jelenleg nem létezik ennél komolyabb kihívás. A tradicionálisan május végén rendezett megmérettetést ráadásul tovább nehezíti a kiszámíthatatlan időjárás. A tapasztalt maratonozók pontosan tudják, hogy Szilvás az ’szívás’, ugyanis az elmúlt években rendszeresen előfordult az eső, a 0°C közeli hőmérséklet, és a tengelyig érő sár. Ha valaki mindezek ellenére se riad vissza az indulástól, az cserébe gyönyörködhet a fenyőerdőkkel borított Bükk-fennsík klasszikus szépségében, vagy fogadhat a haverokkal, hogy idén ki tudja-e tekerni a hazai montiversenyek egyik legrettegettebb mászását, az Ördögoldalt. Időpont, távok, nevezés...

24 órás verseny
Le tudsz tekerni egy hosszútávot? Le tudsz tekerni 200 km-t? Tekerj huszonnégy órát! A korábbi években Csillebércen, mostanában pedig Zánkán zajló huszonnégy órás verseny vitathatatlanul a hazai montis világ egyik legnagyobb ünnepe, egy szombat déltől vasárnap délig elhúzódó gigantikus bringás buli. Teljesítheted csapatban, duóban, vagy ha igazán kemény arc vagy, akár szólóban is. Mindegy melyiket választod, az eredmény garantált tetszhalott állapot lesz a verseny vége után pár órával. Talán ez a verseny veszi igénybe a legszéleskörűbben a képességeidet. Egy rövid, pár kilométeres körpályán kell körözni, figyelve a kanyartechnikára, erőbeosztásra, dinamizmusra, ellenfelekre, pihenésre, frissítésre, mindezt szó szerint éjt nappallá téve. Ez egy rendkívül összetett feladat, aminek a jó megoldásához komoly logisztika, és összehangolt csapatmunka kell. Ha szeretnél hajnali kettőkor egy sátorból előbújni csipás szemekkel, hogy immáron rövid időn belül sokadszor is bringás ruhát húzz, hogy a vaksötét éjszakában egy fénycsóva világító foltjának segítségével kövesd a porzó ösvényeket, és aztán vasárnap délben büszkén és diadalittasan áthaladj a célvonalon, akkor ott a helyed! Időpont, távok, nevezés...

Kékszalag Maxi
A szeptember elején megrendezésre kerülő Kékszalag Maxi (korábban BEAC Maxi) kicsit kilóg a sorból, ugyanis szigorú értelemben véve nem versenyről beszélünk, hanem teljesítménytúráról, azonban a nehézsége miatt ide kívánkozik a listára, teljesítése pedig komoly presztízzsel bír montis körökben. Az utóbbi években rendszeresen megjelenik a rajtban a hosszútáv élmezőnyének egy jelentős része is, ezzel mintegy kisebb erődemonstrációt tartva. Aki ezt a túrát teljesíteni szeretné, szinte garantáltan felkészülhet egy napkeltétől napnyugtáig tartó programra, ugyanis komplett tájegységeket átszelő erőpróbáról beszélünk. Egy kis börzsönyi falucskából, Magyarkútról kell eltekerni a budapesti Hűvösvölgybe, mindezt többek között a Csóványos és Dobogókő érintésével. A Maxi nehézségét a 3000 méter fölötti szintemelkedésen kívül az adja, hogy jórészt keskeny ösvényeken vezető turistautakon kell haladni, emiatt a kiváló erőnlét mellett technikailag is stabil tudást követel. Az olyan élmények viszont, mint a Nagy Hideg-hegyi turistaház szenzációs panorámával rendelkező, napsütötte teraszán elfogyasztott bableves, vagy a Dunakanyar egyedülálló látványa a Moli pihenőről nézve, mindenért kárpótolnak. :) Részletek később...

Crosskovácsi maraton
A Crosskovácsi maraton a puszta paraméterei alapján nem kerülhetne fel az 5 legnehezebb versenyt tartalmazó listára. A Nagykovácsi központú verseny hosszútávján egy rövid felvezető kör után az úgynevezett Nagykör, végül pedig a Kiskör teljesítése a feladat, így jön össze nagyjából 80 km és 2000 m szintemelkedés. Az extra nehezítés az, hogy az abszolút győzteshez képest mérik a limitidőt, így gyakran előfordul, hogy jópár versenyzőt már nem engednek ki az utolsó Kiskörre. Tehát nem elég szívósnak lennünk, ehhez a kihíváshoz bizony gyorsaság is kelleni fog. Nehézségek persze ezen kívül is bőven adódnak, a Budai Hegység legmagasabb csúcsára, a Nagy-Kopaszra például kétszer is föl kell másznunk, ráadásul a Tárnai pihenő mellett kanyargó, tűző napnak kitett dózeres szerpentinen. A Budai hegységre jellemző rövid, de meredek emelkedők is gyorsan szívják az erőt, eső esetén pedig itt számíthatunk az egyik legnagyobb sárra. Aki viszont szereti a sebességet, az imádni fogja a pálya lendületes, gyors ösvényeit, és az Anna laki dózeren lefelé száguldva akár a 60 km/h fölötti tartományba is bekarcolhat könnyedén. Időpont, távok, nevezés...

Duna Maraton
Nehéz igazságos listát készíteni (vagy talán nem is lehet), sok esetben ugyanis csak nüansznyi különbségek vannak a versenyek között, mégis úgy érzem, nem lenne teljes a kép a visegrádi rajtközpontú Duna Maraton nélkül. Nem csak azért mert ez a verseny tekinthető a hazai mountain bike maratonok ősatyjának, hanem mert valóban az egyik legkeményebb erőpróba Magyarországon. Talán ez az a pálya, ami a legtöbb technikai tudást követel a versenyzőktől, elég csak a Pap-rétről Pilisszentlászlóig vezető single trail-t, vagy a Visegrádi vártól a Dunapartig tartó ereszkedést említenem: ezek a szakaszok minden évben megszedik a maguk áldozatait. De emelkedőkből sincs hiány, a hosszútávon kétszer is meg kell másznunk Dobogókőt, először Fagyoskatona, majd a sípálya felől. Egyik sem egyszerű mutatvány, a sípálya hibátlan teljesítése pedig még a legedzettebbeknek is komoly erőpróba a versenynek ebben a szakaszában. Ha viszont a pálya végén az utolsó energia foszlányaink mozgósításával sikeresen felrugdostuk a bringát a Nagy-Villámra, és túléltük a rettegett DH szakaszt, akkor a Salamon torony területén való átrobogás, és dunaparti korzón való készülődés a befutóra biztosan sokáig emlékezetes marad. Időpont, távok, nevezés...

Még több kerékpárverseny 2014-ben...