A Kellys 2027-re két eltérő karakterű e-bike rendszerre építi elektromos kerékpár-kínálatát. A Panasonic és a BMZ technológiájával közösen fejlesztett AMXXPRO mellett megjelennek az Avinox hajtásrendszerrel szerelt modellek is. Előbbi elsősorban az alacsony tömegre és nagy hatótávra, utóbbi a nagy teljesítményre helyezi a hangsúlyt. A két e-bike platform mellett gravel, országúti és junior fronton is érkeznek újdonságok.
A Kellys kínálatában 2027-ben jelenik meg az Avinox hajtásrendszer, amelyet elsősorban a nagy teljesítményt igénylő e-MTB-khez választott a gyártó.
Az Avinox M2S motor 2,59 kilogrammos tömeg mellett 130 Nm maximális forgatónyomatékot kínál, Boost üzemmódban pedig rövid időre 150 Nm is rendelkezésre áll. A rendszerhez 800 Wh-s akkumulátor, színes OLED kijelző és vezeték nélküli kezelőszervek tartoznak.
Az új platform csúcsmodellje a Kellys Theos AX90, egy 160 mm rugóutas, Horst-Link felfüggesztésű, 29 colos e-MTB. Az M2S motort kivehető, 800 Wh-s akkumulátor táplálja.
A felszereltséghez 170 mm-es RockShox ZEB Ultimate villa, RockShox Super Deluxe Select+ rugóstag, SRAM GX Eagle AXS T-Type Transmission és négydugattyús Shimano Deore XT fékrendszer tartozik. A specifikáció alapján egyértelműen a keményebb, technikás trail és enduro felhasználás állt a fejlesztés középpontjában.
A másik irányt a Kellys saját AMXXPRO rendszere képviseli, amelynél továbbra is a nagy hatótáv és az alacsony rendszertömeg kombinációja a cél.
A Panasonic motorból és karbonházas BMZ akkumulátorból álló rendszer a gyártó adatai szerint 6,1 kilogrammot nyom. A legnagyobb, 900 Wh kapacitású akkumulátor ebből mindössze 3,5 kilogrammot tesz ki.
2027-re ráadásul erősödik a rendszer: a Panasonic GXM AMXXPRO motor maximális forgatónyomatéka 120 Nm-re nő. Emellett nagyobb akkumulátorok kerülnek a kerékpárokba. A legtöbb AMXXPRO modell már 900 Wh-s egységet kap, a korábbi 725 Wh-s változatokat pedig 820 Wh-s akkumulátor váltja.
A Kellys tehát két meglehetősen eltérő megközelítést kínál párhuzamosan: az Avinox esetében a lehető legnagyobb teljesítmény, az AMXXPRO-nál pedig a nagy kapacitású akkumulátor mellett is alacsonyan tartott tömeg került előtérbe.
Nem csak az e-bike paletta változik 2027-re. Az új Soot X95 a Kellys felsőkategóriás gravel kínálatába érkezik karbon vázzal és fullkarbon villával, Vision karbon kerékszettel és Shimano GRX 1×12 Di2 elektronikus váltással. Az első példányok várhatóan október elejétől lesznek elérhetők.
Az URC országúti család ugyancsak több frissítést kap, ezeknek a modelleknek a szállítása szintén október elején kezdődhet.
Érdekes újdonságok érkeznek a junior kategóriában is. Az eMARC elektromos rásegítést kap, amivel elsősorban a hosszabb túrákat és emelkedőket tehetik elérhetőbbé a fiatalabb bringások számára.
A MARC FS ennél sportosabb irányt képvisel: 24 colos, összteleszkópos trail bringa levegős villával és rugóstaggal, valamint dropper nyeregcsővel. Ez ebben a kerékméretben még mindig viszonylag ritka összeállítás.
Az új Gibon 20 JR pedig a nagyobb gyerekeknek kínál 26 colos, XS méretű trail bringát RockShox Recon Air villával és dropper nyeregcsővel.
A Kellys emellett a teljes junior kínálat tömegének csökkentésén dolgozott. Több modell trailorientáltabb cockpitot és könnyebb hajtóművet kap, valamint megjelennek a hagyományos butilbelsőknél lényegesen könnyebb TPU belsők is.
A 2027-es kínálat egyik legérdekesebb eleme így nem feltétlenül egy konkrét kerékpár, hanem az, hogy a Kellys nem egyetlen hajtásrendszerrel próbál minden e-bike felhasználást lefedni.
Az Avinox M2S akár 150 Nm-es Boost teljesítménye a technikás, teljesítményorientált e-MTB-k felé tolja az egyik modellcsaládot, míg az AMXXPRO 120 Nm-es Panasonic motorja és akár 900 Wh-s, könnyű akkumulátora inkább azoknak lehet érdekes, akik hosszabb túrákra és nagy hatótávra keresnek e-bike-ot.
A 2027-es Kellys modellekről további információ a gyártó weboldalán található.
