Ismét egy Thule tetősátor vendégeskedett nálam néhány hétig. Ezt szeretném kiemelni, mert sokszor a forgalmazók max egy hétvégére szeretnék odaadni az új termékeket, ami édeskevés ahhoz hogy alaposan meg lehessen ismerni. Igazából teljesen mindegy hogy kerékpárról, fejvédőről, vagy egy tetősátorról van szó! A Thule Widesky más vonalat képvisel, mint a két éve tesztelt Approach. Ez egy kemény burkolatú sátor, ami két személyes, és villámgyorsan kinyitható, összecsukható.
A cikk nyomokban összehasonlítást is tartalmaz az Approach sátorral, mivel azzal is bőséges tapasztalatot szereztem. És mindkettőnek vannak előnyei és hátrányai. Ahogy már említettem a Widesky kemény műanyag borítású, ami megvédi az esőtől, és a nap káros sugaraitól a sátrat. Mérete 220x140 cm, szóval jóóóóóó nagy. Egy rendes SUV tetején már jól nézhet ki, de a Golf-on azért olyan volt mint valami drón platform. Arról nem beszélve, hogy a tetőkorlátom hátrafelé lejt, így nem állt teljesen vízszintesen rajta ami miatt azért a fogyasztást is befolyásolta. Illetve szintezésnél figyelni kellett arra hogy a vízszintmérőt a tetősátor terejére tedd, ne az autóra!
Óriási előnye a Widesky-nak hogy egyszerűen kinyitod a négy zárat, megtolod felfelé az egyik sarkán kialakított fülnél, és a gázdugattyúk szépen felemelik a tetejét ami kihúzza a sátrat. Tényleg nem több 20-30 másodpercnél, és ebben már az autó körbesétálása is benne van! Ugyanez igaz az összecsukásra is. Csigás megoldáson keresztül egy hevedert meghúzva tényleg pillanatok alatt összehajtható, és nem kell körben a sátor vásznat sem benyomkodni mint az Approach esetében. A létra zseniális teleszkópos megoldás, nagyon egyszerű a használata, többféle szögbe is beállítható, és a sínbe becsúsztathatóság is praktikus.
A hálótér mérete két főnek ideális, de két felnőtt és egy pici gyerek még kimozogható benne. Nagyon jó fejlesztés a két beépített LED lámpa, amit egy powerbankról tudsz működtetni, és több fényerősségi fokozata is van. Arra kell csak figyelni, hogy megfelő tápot használj hozzá, mert nekem a régebbi, még csak 2A-es kimenető a max fényerőn mindig lekapcsolt. Szerencsére a Thule kínál hozzá 10.000 mAh-s akkut. De nem csak akkor jó a világítás ha ágyazol, vagy öltözöl, és ezért is szeretem ennyire a svéd gyártó termékeit, mert mindig törekszenek a praktikus megolásokra. Ugyanis az egyébként nagyon kényelmes matrac két oldalán egy-egy behúzó heveder található amivel ülő pozícióba lehet állítani az ágyat, így kényelmesen lehet olvasni, vagy laptopon dolgozni is a sátorban! Na ez a két dolog például olyan ami az Approach-ból nagyon hiányzik.
A szellőzése szintén kiváló, még most a 35 fokos nyárban is komfortos volt. Ha az összes ablakon és ajtón csak a szúnyogháló van behúzva, akkor átjárja a levegő olyannyira, hogy a lányom az utolsó „hűvösebb”…. estéken már az ő oldalán behúzta az esővédő réteget is. Persze olyan mértékű „million star hotel” feelinget nem hoz mint az Approach, az tényleg űberelhetetlen. Mivel mindkét oldalon van ajtaja, és a létra is felrakható, ezért mindegy hogyan állsz meg az autóval, ez nagy okosság. Viszont nem lehet hozzá elősátrat venni, mint a nagy tesóhoz, így eső esetén muszáj vagy a sátorban tölteni az időt, vagy az autóban. Illetve ugyan a gyári videóban vannak sielős, téli kintalvós videók, azért ezt csak a rutinos outdoor arcoknak ajánlanám akik megfelelő felszereléssel és tudással rendelkeznek. Mert nem lehet hozzá téli thermo bélést kapni mint az Approach-hoz! Ilyenkor kell egy -20 fokig jó hálózsák, pehely cucc, és hasonlók.
Mivel gyorsan kinyitható, összecsukható a sátor, ezért könnyen lehet vele helyt változtatni, nem véletlen hogy az ilyen rendszerű sátrakat (James Baroud, iKamper, Taruca, ARB, stb) előszeretettel használják 4x4-es off road-os arcok, akik járják a terepet, hegyeket. Ott nem az egy hetes kempingezés a cél, a sátor csak alvás célt szolgál, de ellen kell állnia esetlegesen a faágak ütéseinek, durva esőknek, hónak. Ajánlanám a „The Story Till Now” csatornát, ha érdekel ez a műfaj. Egész estés filmek! És ez a nagy előnye a Widesky-nak is. Egész nap úton vagy, találsz egy remek spotot a Park4Night-on, kihajtod, és alvás. Mivel nem hajlik ki mint az Approach, ezért csak az autód helyére van szükség, kevésbé nyitja ki a bicskát a helyi erőknél.
Ezzel el is érkeztünk ahhoz a ponthoz, hogy vajon erre van-e szükséged? Lehet írni funkciókról, praktikusságról, minőségről, és hasonló dolgokról, de szerintem egy tetősátor esetében egyetlen megoldás van, amivel elkerülhető a csalódás: ha kibérelsz többféle kivitelt is! Szerencsére a Thule esetében van erre lehetőség a Hekki-nél. El kell vinni egy hétre, különböző helyekre ahová járni tervezel/szoktál, és ki fog derülni melyik irány a neked szimpatikus. Mi nagyon élveztük a Widesky-t, de én nem ezt választanám. Egyérszt kell nekünk a 3-4 férőhely, másrészt mivel inkább több napra táborozunk le egy-egy helyen, ezért az elősátor is, ahová el lehet vonulni a nap vagy az eső elől. De abban is biztos vagyok hogy nagyon hiányozna a paddá felhajtható matrac, és a LED világítás is. Mert ezek nagyon jó fejlesztések! Így nekünk az L-es méretű Approach a megfelelő választás, de lehet neked nem az lesz! Ezért van szükség a tesztelésre, kipróbálásra.
Érdemes azon is gondolkodni, hogy hová fogod rakni a sátrat amikor nincsen az autón. Ha a sajátod, akkor értelemszerűen a keresztartókat oldod majd a tetőkorlátról, és ez sokkal egyszerűbb is mint a kereszttartóról leszerelni a sátrat magát. Viszont 70 kg-os súlyával nem könnyű pakolászni, a legjobb ha van garázsod, és fel tudod húzni csigás megoldással a plafonra, és onnan csak leengeded. Mivel hét számjegyű összeget kell kiadni érte, ezért nem érdemes elkapkodni a döntést!
