Korábban a New Balance SuperComp Elite V3 és V4 is járt a kezemben, illetve a lábamon, a V5 kimaradt, és most a V6-ot tesztelhetem, mellette a kis testvérével a Rebellel. A röviden csak SC Elite modellek kifejezetten teljesítményorientált versenycipők, a Rebel család pedig a gyors edzésekhez nyújt versenycipő élményt. Korábban is az elit futók voltak a cél az Elite modellel, most már azonban kimondottan a maratoni futók a célközönség. Persze ez nem jelenti azt, hogy ne lenne a New Balance top cipője kedvenc típusa rövidebb távokon futóknak is, vagy akár triatlonosoknak.
Eszméletlen, amit a New Balance véghez vitt ezen a téren mindössze pár év alatt. A V3 és V4 még 228, illetve 237 grammosak voltak. Erre a V6 190grammra sikerült. A különbség brutális. A Rebel esetében meglepő módon a korábbi típusok esetében alacsonyabb súlyokról beszélhetünk. Anno a Rebelek 220-225 gramm között mozogtak. Érdekes módon a New Balance hivatalosan az új Rebel esetében 218 grammot ír, de míg az Elitenél grammra stimmel a 190-es adat, a Rebelnél jómagam csak 210-et mértem. Mindkettő olyan súly, ami abszolút topon van a piacon. Pár, szintén tempózáshoz használt cipőmmel össze tudom hasonlítani. A Hoka Rocket X3 217 gramm, az Asics Superblast 237 gramm.
Saját véleményem az, hogy nagyjából 30 grammonként szolgál más-más célt egy futócipő. 300 grammnál vannak az abszolút edzőcipők, 270-re sokszor már azt mondják, hogy light trainer, és ezek valóban érezhetően jobban engednek futni, és olyan edzésekhez is jók, amelyeknek már nem csak kilométergyűjtés a céljuk. A 240 gramm alatti cipők már kifejezetten dinamikusak, akár pálya résztávhoz is alkalmasak, de aszfalton egyértelműen tempózásokhoz valók. És akkor a 210 gramm már a karbonos versenycipők súlya. A 180 gramm már férfi cipőben az abszolút top kategória.
Ennek tükrében a New Balance Elit V6 190 grammja már egy olyan szint, amire a támogatott olimpiai bajnok Alex Yee, brit olimpiai bajnok triatlonos, jelenleg maratonon 2:06:38-at tudó futó is azt mondta, hogy ha az előző modellben ilyen időt tudott, akkor alig várja, hogy mit fog futni a V6-ban!
A Rebel nálam ezzel a súllyal pedig nem egyszerűen egy edzőcipő, hanem futóstílus függvényében valakinek egyértelműen szintén versenycipő. A súlya alkalmassá teszi rá. A New Balance kilométer gyűjtőnek is nevezi. Én annak nem mondanám, de tény, hogy valószínűleg strapabíróbb és több kilométert fog kibírni, mint az Elite V6.
Versenycipőkhöz (gyors cipőkhöz) méltóan alacsony droppal rendelkező cipőkről beszélünk. A talp vastagság saroknál tökéletesen ugyanaz: 40 mm. Ami engem nagyon meglepett, és tökéletesen érezhető is volt, az az, hogy a Rebel alacsonyabb droppal rendelkezik. Az Elite V6 32 mm-es elöl, míg a Rebel V1 csupán 4 mm eséssel 36 mm-es. A fentebb leírtaknak megfelelően, lesz olyan futó, akinek ez a 4 mm-es drop annyira be fog jönni, hogy a 20 gramm plusz ellenére dinamikusabbnak fogja érezni a Rebelt. A lényeg persze, hogy mindkét cipő abszolút segíti a gyors futást. Még szép…
Mind az Elite V6, mind a Rebel V1 kiemelkedően jó ergonomikus kialakítású. Kényelem szempontjából nem is nagyon fedezhető fel különbség.
Érdekes módon a sarok párnázottsága még az Elite-nek a jobb. Azzal, hogy flexibilisebb is a kialakítása a sarokcsészének, a plusz szivacsozással abszolút triatlonra is alkalmassá válik, azaz mezítláb is használható 5 és 10 kilométerekre. A Rebel esetében kicsit több tartást ad a sarokrész, ezáltal picit keményebb. A kényelmet a szivacsozás itt is megoldja. A felsőrész elülső része mindkét cipő esetében FANTOMFIT technológiával készült, ami egy nagyon könnyű, műanyag, hálós vásznat jelent, amely megfelelő tartással rendelkezik, ugyanakkor kiválóan illeszkedik a lábfejre. A nyelvük is hasonló kialakítású, a Rebel esetében itt is kicsit vastagabb, jobban párnázott pár centiméterrel találkozunk a nyelv végén, ahol a cipőfűzőt megkötjük.
A középtalp mindkét cipő esetében az újonnan kifejlesztett középtalp habból, az INFINION névre keresztelt (A-TPU) habból áll, ami a korábban használt FuelCell-hez képest egy hatalmas előrelépés. Független tesztek (runrepeat.com) számok alapján is bizonyítják, hogy az új INFINION hab olyan tulajdonságokkal rendelkezik, ami kivételes a piacon. A hab kiváló rezgéscsillapítással rendelkezik, ami a futás közbeni kényelmi érzetet nagyban befolyásolja. Mindkét cipő esetében érezhető a megdöbbentően finom landolás, ami egy maraton esetében a combizmok számára megváltás lehet.
Kényelem szempontjából mindkét cipőt azonos polcra helyezném, 8-9-es osztályzattal.
A sarokmegtartásról már ejtettem szót. Abban a Rebel érezhetően jobb, de ebben nincs is sok meglepetés, hiszen edzésekre is szánják. A Rebelnél az lesz egy pozitívum sok futónál, hogy míg az Elite egyértelműen olyan kialakítással készült, ahol feltételezik a folyamatos talp elülső részére való landolást, addig a Rebelnél egy esetleges sarok környékén való talajfogásnál is ad megtámasztást mind a sarokcsésze, mind a talp maga.
A középtalp kialakítása itt is érezhetően kiváló, a boltozat mindkettő cipőnél hasonló megtámasztást ad. Középtalpra, elülső érkezésnél a lábfejet szépen egyenesen megtartják.
A nagy különbség elfáradás esetén jelentkezik. Míg elülső landolásnál nagyjából hasonló platformra landolunk, Rebel esetében 112 mm széles talpra, Elite esetében 115 mm-esre, addig saroklandolásnál nagy különbség mutatkozik a tartásban. A Rebel és az Elite talp szélessége 76 illetve 87 mm , azaz több mint 1 centivel keskenyebb az igazi top cipő. Ezzel is fogtak jó pár grammot, és a trend abszolút érthető, hiszen a top futóknál kevésbé jellemző a saroklandolás. Mindenesetre az Elite V6 esetében nem jó sarokra lépni, ott már eléggé imbolyog a cipő, Rebel V1 esetében ez kevésbé bűn, több támasztást ad ekkor is, főleg azért is, mert az Elithez képest egy picit a középtalp anyaga is kicsit jobban fel lett emelve a vászonra.
Ha pontoznom kellene a megtámasztást, itt 8-7-re nyert a Rebel.
A runrepeat.com által kimért középtalp hab tulajdonságok abszolút érezhetőek. Mindkét cipő esetében a landolás nagyon sima, köszönhetően a különleges rázkódás csillapító képességének.
Ami megint csak extra, az INFINION hab energia visszaadó képessége .
Míg a habok átlag energia visszaadása 58-59% körül van jelenleg, és az Elite V5-nél még csak 60%-ot lehetett mérni, ami azt jelenti, hogy inkább egy közepes habról beszélhettünk, addig az új talpanyag a Rebel V1 esetében 73%-ot produkált, míg az Elite esetében 75%-ot. Mindkettő adat kimagasló, és abszolút a legmagasabb polcra helyezi a két New Balance cipőt. Ha a fejlődést nézzük, akkor pedig óriási javulásról beszélünk.
Én csak annyit tudok megjegyezni, hogy érezhető mind a csillapítás, mind a dinamika. Egy klasszikus edzőcipőhöz képest, amiben a kilométereim nagy részét futom (Asics Kayano), ugyanannak a tempónak, mondjuk egy 4 perces iramnak a tartása sokkal alacsonyabb pulzussal megoldható. Érezhetően gazdaságosabb futást tesz lehetővé mindkét modell, esetemben a Rebel ebben jobban működött. A súlykülönbség érezhető, hogy több, mégis a Rebel plusz megtartása nálam jobban kamatozott a hosszabb távok futásánál.
Az Elite V6 talpa Energy ARC karbonlapot tartalmaz, ami dinamikában picit többet ad azoknak, akik végig lábujjhegyen landolnak. A karbonlemez ráadásul a hagyományos lapos lemezekkel szemben egy ívelt, dinamikus lemez, ami emiatt picivel több energiát is tud adni.
A Rebel V1-nél is található a talpban lemez, de ez egy karbont is tartalmazó kompozit lemez szintén Energy ARC névvel. Ennek azonban az íve kissé még nagyobb, és a cipő talpán az elülső részen teljesen láthatóvá válik, hiszen egészen a kopóréteg alá felívelődik. Megint csak saját tapasztalat, és valószínűleg a stílusomból jön, hogy a sarkon hátrébb való landolásom után a 4 mm-es drop ezzel a különleges lemezzel valahogy többet tud nekem adni, mint azoknak, akik képesek akár egy maratont is végigszökdelni a lábujjukon.
Dinamika terén mindkettő cipő 10-es érdemel, és ha tanácsot adhatok, hát érdemes mindkettőt felpróbálni, és kocogni benne egy kicsit szalagon, mert valakinek az egyik, valakinek a másik lesz dinamikusabb.
Mindkét modell egy különleges poliuretán (PU) anyagú kopóréteggel rendelkezik, amely kivételes tapadást biztosít aszfalton. A kopórétegek elhelyezése is nagyon hasonló. Ahol nem fontos, és lehetett vele pici súlyt spórolni, ott nincs kopóréteg a talpon.
A vastagságban van némi különbség, de mindkettő igen vékony. 1,1mm mindössze az Elit V6-nál, és 1,6mm a Rebelnél. Ezért mondom, hogy bár edzésekre és kilométergyűjtőnek is mondják a Rebelt, azért a benne rejlő kilométerek száma mindenképpen limitált. A Rebelnél a vastagabb kopórétegnek hála picivel több erezettség belefért, így annak a tapadása kicsit jobb is lett. Az edzéseknél ez jól is jön, hiszen picit egyenetlenebb felületre is eltévedhetünk benne. Elite V6-nál, tekintve, hogy kizárólag versenyre készült nem is elvárás az, hogy hepe-hupás, vagy nem tökéletes aszfalton is bizonyítson. Mindkét cipőt kizárólag aszfalton kell értékelni, és ebben mindkét cipő messze átlag felett teljesít, azaz kiváló tapadással rendelkeznek.
Szellőzésben van talán a legegyértelműbb különbség. Bár mindkettő FANTOMFIT felsőrésszel rendelkezik, a Rebel abból egy kivételesen lyukacsos, szinte átlátszó vásznat kapott, amelynek a szellőzése olyan, mintha nem is lenne rajtunk cipő. Abszolút 10-ből 10-es.
A Rebelnél is jó szellőzésről beszélhetünk, de egy vastagabb, zártabb anyagú felsőrészről beszélhetünk. Edzőcipőnél ez nem bűn, sőt, talán elvárás is, hiszen hűvösebb időben is használhatjuk.
Elit 10-es itt is, Rebel 8-9 között.
A két cipő ugyanabból az anyagból dolgozik. Az INFINION hab mind tulajdonságait tekintve, mind a vastagságát nézve mindent megtesz a lehető legjobb tompításért. Az Elite V6-nál „csak” 32 mm hab van a futó lába alatt elülső landolásnál, és már azt is igen kellemesnek, puhának érezzük.
A Rebel ebben is különleges, hiszen 36 mm hab van a futó lába alatt, aminél jobb csillapítást nem nagyon tudok elképzelni. Saroknál pedig ugyebár 40 mm habot kapunk. Mindkét modell maximális tompítást ad, ami különösen azért hatalmas piros pont, mert ezt versenycipőtől nem feltétlenül várná el az ember. Itt is kiemelném a „sima” tompítás mellett a rezgéscsillapításukat, ami talán egy hosszú futóverseny esetében még fontosabb tényező is!
Az úgynevezett rocker talp megjelenésekor nagyjából a félkör alakú talpat jelentette, amelyen a futók lába könnyen tudott tovább fordulni. Manapság már az olyan talpakra is a rocker a megfelelő kifejezés, mint a New Balance Elite és Rebel. Bár a talpuk közepe egyenes, és felfekszik a földre, mégis olyan komoly megemeléssel rendelkeznek elöl, és hátul is, ami komoly mértékben segíti a finom talajfogást, majd a rezzenéstelen tovább gördülést. Az egyre puhább talphabok miatt a talp középső részének leérkezése egyébként is már réges-rég nem okoz döccenést a lábfej átfordításánál. Így landolásnál mindkét modell hasonló tompítást biztosít, majd lehetet finom átgördülésben lesz részünk.
Mindkettő cipő karbon/kompozik lemezzel készül, így a hajlékonyságuk erősebb limitált, de pont ez a lényegük. Az Elite V6 nagyon feszes, kvázi alig behajlítható, elülső talajfogásnál szépet tud rúgni, sok erőt ad a futáshoz. Rebel egy sokkal hajlékonyabb talppal rendelkezik. Van olyan karbont nem tartalmazó cipő, ami nagyon hasonló hajlékonysággal rendelkezik. A Rebelnél inkább egy finom segítséget ad a Energy ARC a futás során, és harmonikusan dolgozik együtt a talppal. Nincs nagy rúgás, bárhova is érkezzünk, de érezhető segítség van, ami széles sebesség tartományban ad kivételes futóélmény a futóknak.
A tesztet a New Balance Magyarországi forgalmazója támogatta, de az eredménybe semmilyen beleszólása sem volt.
