A Reacto ötödik szériája három csúcskonfigurációval is elérhető, ebből próbáltunk ki most kettőt (plusz egyet csak megfogdostunk).
Mi értelme van az aero váznak, ha amúgy valós körülmények között maga a komplett kerékpár kulacstartóval, alkatrészekkel alig 15-30%-ban befolyásolja a légellenállást és az összes többit a kerékpáros testi adottságai, a testhelyzete, felpozíciója, kéztartása és a rajta lévő ruházat meg fejvédő adja? Ha versenyzői oldalról tekintünk rá, akkor talán kézzel foghatóbb, hogy ha mindenki mindenből a legjobbat, a legtöbbet akarja kihozni és mert az ilyen versenyeken rendkívül szoros küzdelmek a jellemzők, akkor valóban az utolsó csavarpozíció is befolyásolhatja a végeredmény. De vajon a hétköznapi átlag-kerékpárosnak is érdemes ilyet választania?
A Merida Reacto 6000 kerékpárt te is tesztelheted:
