Az elektromos kerékpárok piaca az elmúlt években elképesztő átalakuláson ment keresztül. A korai, nehézkes és sokszor irreálisan árazott modellek helyét átvették a kiforrott, esztétikus és rendkívül széles rétegek számára elérhető alternatívák.
A lengyel KROSS pontosan felismerte a hazai és regionális piac igényeit. A hobbikerékpárosok, a hétvégi túrázók és a mindennapi ingázók nem feltétlenül vágynak többmilliós, extrém enduro vagy szuperkönnyű carbon e-MTB modellekre; sokkal inkább egy megbízható, tartós, jó ár-érték arányú és kényelmes társat keresnek.
Ezt az igényt hivatott kiszolgálni a gyártó két kimagasló belépő/középkategóriás sorozata: a KROSS Hygo Boost és a KROSS Solar Boost. Mindkét modellcsalád a hozzáférhető, felhasználóbarát e-mobilitást tűzte zászlajára, mégis eltérő karakterrel és felszereltséggel célozzák meg a felhasználókat.
A kerékpárvásárlás előtt állók gyakran szembesülnek azzal a dilemmával, hogy a piacon kapható legolcsóbb, kétes eredetű távol-keleti e-bike-ok és a prémium, 1,5–2 millió forinttól induló központi motoros modellek között óriási a szakadék. A KROSS a Hygo Boost és Solar Boost modellekkel pontosan ezt az űrt próbálja kitölteni.
Az e-bike legnagyobb varázsa nem a száguldásban, hanem az akadályok lebontásában rejlik. A meredek emelkedők, a szembeszél vagy a hosszú távolságok többé nem jelentenek elrettentő tényezőt. A Boost széria modelljeivel az átlagos fizikummal rendelkező kerékpárosok is könnyedén teljesíthetnek 50–80 kilométeres túrákat, vagy érhetnek be a munkába izzadságcseppek nélkül.
A KROSS nem egy névtelen összeszerelő üzem, hanem évtizedes múlttal, saját vázgyártással és szigorú minőségbiztosítási rendszerrel rendelkező európai márka. Ez garantálja a vázak szerkezeti stabilitását, a precíz hegesztéseket és a minőségi alkatrészeket.
A Boost szériában alkalmazott Bafang elektromos hajtásrendszerek a világ legnagyobb darabszámban értékesített motorjai közé tartoznak. Ez nemcsak kimagasló megbízhatóságot jelent, hanem azt is, hogy az alkatrész-ellátottság, a szervizháttér és a diagnosztika hosszú évek múlva is biztosított.
A vázba integrált akkumulátoros kialakítás, a hidraulikus tárcsafékek, a teleszkópok és a megbízható váltórendszerek olyan árszinten érhetők el, amely a hagyományos, prémium kategóriás, de motor nélküli kerékpárok árával vetekszik.
Habár a két típusnév eltérő hangsúlyokat jelöl a KROSS palettáján, a tervezési filozófia és a műszaki alapok jelentős része közös. Mindkét modellt úgy tervezték, hogy a lehető legszélesebb felhasználói kör számára nyújtsanak gondtalan élményt.
Mindkét sorozat alapját a KROSS jól bevált Performance Aluminium (Aluminium Lite) ötvözete adja. A vázcsövek hidroformázási (Hydroforming) eljárással készülnek: a csöveket nagy nyomású folyadékkal formázzák belülről, így a kritikus terhelési pontokon megerősített, míg a kevésbé igénybevett részeken vékonyabb falvastagságú, könnyű vázat kapunk.
A modernebb esztétikumot és a védettséget szolgálja a vázcsőbe integrált akkumulátor elhelyezés és a belső kábelelvezetés (Internal Cable Routing). A bowdenek és elektromos vezetékek a váz belsejében futnak, így védve vannak a sártól, víztől és fizikai sérülésektől, miközben a kerékpár letisztult, elegáns megjelenést kölcsönöz.
Bár az alapkoncepció hasonló, a KROSS Hygo Boost és a KROSS Solar Boost eltérő felhasználói igényeket és célcsoportokat céloz meg. A különbségek főként az elektromos hajtásrendszer felépítésében, a felszereltségben és a felhasználási profilban mutatkoznak meg.
A Solar Boost a KROSS kedvező árú, belépő szintű elektromos mountain bike családja. A modellek 29 colos kerekekre épülnek, és férfi, valamint alacsony átlépésű vázzal is elérhetők. A hajtásról Bafang H405 hátsó agymotor gondoskodik, amelyhez 522 Wh kapacitású akkumulátor társul. A család két felszereltségi szinttel, Solar Boost 1.0 és 2.0 változatban készül. A jobban felszerelt 2.0-ból SUV kivitel is elérhető, amely a kerékpárt a hétköznapi közlekedéshez és túrázáshoz szükséges kiegészítőkkel – többek között csomagtartóval, sárvédőkkel és világítással – egészíti ki.
A Hygo Boost szintén mountain bike alapokra épül, és férfi, illetve alacsony átlépésű vázzal készül, műszakilag azonban egy szinttel a Solar Boost fölé lép.
A legfontosabb különbség a hajtás: a hátsó agymotor helyett itt már Bafang M300 középmotor dolgozik. Ehhez nagyobb, 630 Wh kapacitású Phylion akkumulátor társul, és a Hygo Boost alkatrész-felszereltsége is magasabb szintű. Így továbbra is a kedvezőbb árú e-bike-ok közé tartozik, de azoknak kínál komolyabb műszaki tartalmat, akik a középmotor előnyeit, nagyobb akkumulátort és jobb komponenseket szeretnének.
